Управление молодёжи, физической культуры и спорта
Запорожской облгосадминистрации
Запорожская областная федерация спортивного туризма
Спортивно-туристский клуб “Эдельвейс”
Открытый Кубок Запорожской области
по спортивному горному туризму на искусственном рельефе
«Кубок Эдельвейса»
г. Запорожье, СТК “Эдельвейс” 16–18 марта 2018 г.
УСЛОВИЯ
проведения соревнований мужских и смешанных связок
по спортивному горному туризму вида «Спасательные технические приёмы»,
дистанция ІІ класса на искусственном рельефе
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие «Условия» следует рассматривать совместно с «Общей частью» условий проведения соревнований.
1.2. Дистанция командных соревнований вида «Спасательные технические приёмы» (Маршрутный лист, п. 3.4.) состоит из двух частей:
1) основной (нормативной + сверхнормативной) части, которую команда в обязательном порядке предварительно заявляет;
2) дополнительной части, которую команда предварительно не заявляет и проходит по своему усмотрению.
1.3. В «Общих условиях» дополнительно указаны:
а) основные положения по порядку выступления на дистанциях (§1);
б) основные условия прохождения дистанции «Спастехприёмы» (§3);
в) порядок определения результатов и распределения мест (§4).
2. ОБОРУДОВАНИЕ ДИСТАНЦИИ
2.1. Все пункты (С, ПС и Ф), маршруты (М) и переходы (Мо), а также их протяженность указаны на схеме (прилагается).
2.2. Все ПС оборудованы двойными перилами и указанным на схеме необходимым количеством ТС в виде заглушенных карабинов (колец), такелажных пластин или петель, на что будет подробно обращено внимание при показе дистанции.
2.3. Протяженности маршрутов будут уточнены при показе.
3. ОПИСАНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ
3.1. Все спортсмены команды (мужской и смешанной связок) в ходе выступления последовательно от старта (С1 или С10) и до финиша (Ф1 или Ф10) в соответствии с Маршрутным листом (п. 3.4) и согласно поданной заявке должны пройти все заявленные маршруты и выполнить обязательные спецприемы основной части дистанции.
3.2. Минимальный перечень обязательных спецприемов основной части дистанции:
3.2.1. Каждый спортсмен команды выполняет:
а) «самовылаз» (один раз) – вариант по выбору (табл.1);
3.2.2. Команда всем составом выполняет:
а) подъём «пострадавшего» (два раза), в том числе:
– подъём «пострадавшего» (травма одной руки) из трещины – вариант по выбору (табл.1);
– косой подъём «пострадавшего» по командным наклонным перилам (характер травмы «пострадавшего» и вариант – по выбору (табл.1));
б) спуск «пострадавшего» (два раза), в том числе:
– спуск «пострадавшего» с сопровождающим (характер травмы «пострадавшего» и вариант – по выбору (табл.1));
– косой спуск «пострадавшего» по командным наклонным перилам (характер травмы «пострадавшего» и вариант – по выбору (табл.1));
3.3. Все «пострадавшие», в соответствии с п.3.2.2, являются сменяющимися.
4. ЗАЯВКА ПО ТАКТИКЕ
В заявку по тактике связка включает:
4.1. Номера спортсменов, которые последовательно становятся «пострадавшими» на всех заявленных маршрутах.
4.2. Вариант «самовылаза» спортсменов и подъёма «пострадавшего» из трещины.
4.3. Варианты косого подъема и косого спуска «пострадавшего» по командным наклонным перилам, с учетом характера его травмы.
4.4. Вариант спуска «пострадавшего» с сопровождающим, с учетом характера его травмы.
4.5. Схемы систем крепления командных верёвок для подъема или спуска «пострадавшего» по маршрутам М1 (М10), М2 (М20).
3.4. МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ
выступлений мужских и смешанных связок на дистанции II класса вида «Спасательные технические приёмы»
| Номер маршрута и его граничные пункты. Описание выполнения спастехприёмов | Контрольные времена и условия их выполнения | |
Основная часть дистанции | Нормативное время: – для м/связки – Тн = 40 мин; – для см/связки – Тн = 45 мин; Общее контрольное время: – для м/связки – То = 45 мин; – для см/связки – То = 50 мин; Промежуточное контрольное время: – для м/связки – Тп = 15 мин; – для см/связки – Тп = 20 мин.
* * * Если за время Тп связка не выполнит первый подъём «пострадавшего» в верхний ПС, то она переводится на прохождение упрощённой части дистанции с новым То1: – для м/связки – Тп = 20 мин; – для см/связки – Тп = 25 мин.
Упрощённая часть: 1. Завершение первого подъёма «пострадавшего». 2. Спуск спортсменов по верёвке в нижние ПС. 3. Финиш команды со всем снаряжением в Ф1 (Ф10). | |
| В соответствии с п.п. 3.1, 3.2, 3.3 Условий, необходимые из предлагаемых ниже спастехприёмов команда выполняет с самостоятельным выбором вариантов и в произвольном порядке (см. табл. 1), соблюдая контрольные времена Тп, Тн и То. | ||
| * | М1 (ПС1 – ПС2), М10 (ПС10 – ПС20), М2 (ПС3 – ПС2), М20 (ПС30 – ПС20) | |
| «Самовылаз» спортсменов команды | ||
| * | М1 (ПС1 – ПС2), М10 (ПС10 – ПС20) | |
| Подъём «пострадавшего» спортсмена из трещины | ||
| * | М2 (ПС3 – ПС2), М20 (ПС30 – ПС20) | |
| Косой подъём «пострадавшего» спортсмена по командным наклонным перилам | ||
| М1 (ПС2 – ПС1), М10 (ПС20 – ПС10) | ||
| Спуск «пострадавшего» спортсмена с сопровождающим | ||
| М2 (ПС2 – ПС3), М20 (ПС20 – ПС30) | ||
| Косой спуск «пострадавшего» спортсмена по командным наклонным перилам | ||
| Ф1 или Ф2 | ||
| Финиш спортсменов команды по варианту основной части | ||
Дополнительная часть дистанции | ||
| М1 (ПС1 – ПС2), М10 (ПС10 – ПС20) «Самовылаз» спортсменов команды (варианты 1-5). Подъём «пострадавшего» из трещины (варианты 9-13). | Оценка по колонке 6 (табл. 1) Контрольные времена: Тн и То остаются без изменения | |
| М1 (ПС2 – ПС1), М10 (ПС20 – ПС10) Спуск «пострадавшего» спортсмена с сопровождающим (варианты 16, 17, 20, 21). | ||
| Мо1 (ПС1 – ПС3), Мо1 (ПС3 – ПС1), Мо10 (ПС10 – ПС30), Мо10 (ПС30 – ПС10) Транспортировка «пострадавшего» спортсмена на бухте веревки (варианты 22). | ||
*) очередность (последовательность) выполнения спастехприёмов Условиями не регламентируется.
НОМИНАЛЬНАЯ ОЦЕНКА
способов и вариантов прохождения дистанции II класса вида «Спасательные технические приёмы» (мужские и смешанные связки)
Таблица 1
| Маршруты | № варианта | Описание вариантов выполнения технических приёмов | Зачетная оценка, баллов | |||
| Обозначение | Граничные пункты | Пройденные | ЗиН, m = 0.2 | |||
| ЗиП*, к = 1 | НЗиП, n = 0.75 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Все Мо | Соответственно | — | Переходы между маршрутами не оцениваются | — | — | — |
| Все М | Соответственно | — | Подъёмы/спуски участников без выполнения спастехприёмов не оцениваются | — | — | — |
«Самовылаз» спортсмена: | ||||||
| М1 М10 | ПС1 – ПС2 ПС10 – ПС20 | 1 | способом «Зажим – Верёвка» (на одном жумаре) | 7 | 5,3 | – 1,4 |
| 2 | способом «Рука – Рука» (на 2-х жумарах) | 8 | 6,0 | – 1,6 | ||
| 3 | способом «Зажим – Зажим» | 9 | 6,8 | – 1,8 | ||
| 4 | способом «Зажим – Стремя» | 10 | 7,5 | – 2,0 | ||
| 5 | способом «Стремя – Стремя» | 11 | 8,3 | – 2,2 | ||
| М2 М20 | ПС3 – ПС2 ПС30 – ПС20 | 6 | способом «Зажим – Зажим» | 18 | 13,5 | – 3,6 |
| 7 | способом «Зажим – Стремя» | 20 | 15,0 | – 4,0 | ||
| 8 | способом «Ножной полиспаст» | 24 | 18,0 | – 4,8 | ||
Транспортировка / подъём / спуск «пострадавшего»: | ||||||
| Характер травмы «пострадавшего» – травма одной руки | ||||||
| Способ подъёма из «трещины» – без сопровождения: | ||||||
| М1 М10 | ПС1 – ПС2 ПС10 – ПС20 | 9 | способом «Левая – Правая» | 15 | 11,3 | – 3,0 |
| 10 | способом «Грудь – Нога» | 14 | 10,5 | – 2,8 | ||
| 11 | способом «Зажим – Нога» | 16 | 12,0 | – 3,2 | ||
| 12 | способом «Подвижный блок» | 17 | 12,8 | – 3,4 | ||
| 13 | способом «Короткий полиспаст» | 18 | 13,5 | – 3,6 | ||
| Характер травмы «пострадавшего» – травма рук | ||||||
| Способ транспортировки – без сопровождения: | ||||||
| М2 М20 | ПС2 – ПС3 ПС20 – ПС30 | 14 | косой спуск по командным крутонаклонным перилам | 16 | 12,0 | – 3,2 |
| М2 М20 | ПС3 – ПС2 ПС30 – ПС20 | 15 | косой подъём по командным крутонаклонным перилам | 24 | 18,0 | – 4,8 |
| Способ транспортировки – с сопровождением: | ||||||
| М1 М10 | ПС2 – ПС1 ПС20 – ПС10 | 16 | спуск способом «самовыпуск» (на подвижной верёвке) | 12 | 9,0 | – 2,4 |
| 17 | спуск активным способом (вдоль верёвки) | 16 | 12,0 | – 3,2 | ||
| Характер травмы «пострадавшего» – недееспособен | ||||||
| Способ транспортировки – без сопровождения: | ||||||
| М2 М20 | ПС2 – ПС3 ПС20 – ПС30 | 18 | косой спуск по командным крутонаклонным перилам | 22 | 16,5 | – 4,4 |
| М2 М20 | ПС3 – ПС2 ПС30 – ПС20 | 19 | косой подъём по командным крутонаклонным перилам | 32 | 24,0 | – 6,4 |
| Способ транспортировки – за спиной сопровождающего: | ||||||
| М1 М10 | ПС2 – ПС1 ПС20 – ПС10 | 20 | спуск способом «самовыпуск» (на подвижной верёвке) | 20 | 15,0 | – 4,0 |
| 21 | спуск активным способом (вдоль верёвки) | 24 | 18,0 | – 4,8 | ||
| Характер травмы «пострадавшего» – травма ног | ||||||
| Способ транспортировки – за спиной сопровождающего: | ||||||
| Мо1
Мо10 | ПС1 – ПС3 ПС3 – ПС1 ПС10 – ПС30 ПС30 – ПС10 | 22 | § транспортировка на бухте веревки вдоль судейских двойных перил | – | 6,0 | – 1,6 |
*) ЗиП – заявленные и пройденные, ЗиН – заявленные и не пройденные, НзиП – не заявленные и пройденные