Кубок Хортицы – 2015. Условия проведения командных соревнований вида “Горные препятствия” на дистанции III класса

№
п/п

Номер маршрута и его граничные пункты.
Описание прохождения маршрута

Контрольные времена
и условия их выполнения

Основная часть дистанции

Нормативное время                       – Тн = 40 мин.
Общее контрольное время            – То = 50 мин.

Первое промежуточное
контрольное время     – Тп1 = 10 мин.

Второе промежуточное
контрольное время     – Тп2 = 30 мин.

*   *   *

Если за Тп1 = 10 мин., не менее 2-х спортсменов не совершат первый подъём к верхним ПС, команда переводится на прохождение упрощённой части дистанции с новым То1 = 20 мин.

Упрощённая часть:

1. Завершение всеми спортсменами первого подъёма и контрольного груза к верхним ПС.
2. Спуск спортсменов по верёвке по пути подъёма с
контрольным грузом к соответствующему ПС.
3. Финиш команды по последнему участнику в одном из пунктов Ф1 или Ф3 со всем командным снаряжением.

*   *   *

Если за Тп2 = 30 мин. команда не совершит по одному подъёму и спуску всех спортсменов, не менее 2-х спортсменов не совершат второй подъём к верхним ПС, команда переводится на прохождение укороченной части дистанции с новым То2 = 40 мин.

Укороченная часть:

1. Завершение всеми спортсменами второго подъёма с контрольным грузом к верхним ПС.
2. Спуск спортсменов по верёвке с контрольным грузом к соответствующему нижнему ПС.
3. Финиш команды в одном из пунктов Ф1, Ф2 или Ф3 со всем командным снаряжением.

В соответствии с п.п. 3.1 и 3.2 Условий, необходимые из предлагаемых ниже маршрутов команда проходит в произвольном порядке с самостоятельным выбором вариантов (см. табл. 1), соблюдая контрольные времена Тп1, Тп2, Тн и То

*

М1 (ПС1 – ПС6), М2 (ПС1 – ПС6),
М5 (ПС3 – ПС8), М6 (ПС3 – ПС8)

Первый подъём всех спортсменов и контрольного груза

*

М7 (ПС1 – ПС2) или М8 (ПС2 – ПС3),
М8 (ПС3 – ПС2) или М7 (ПС2 – ПС1),
М9 (ПС2 – ПС4) + М10 (ПС4 – ПС5) + М11(ПС5 –ПС3) или
М11(ПС3 – ПС5) + М10 (ПС5 – ПС4) + М9 (ПС4 –ПС2)

Траверс склона (в направлении судейских перил) 2-х спортсменов

*

ПС6 или ПС8

Закрепление 1-го конца крутонаклонных перил (при необходимости)

*

Мо3 (ПС6 – ПС7) и/или Мо4 (ПС7 – ПС8),
Мо4 (ПС8 – ПС7) и/или Мо3 (ПС7 – ПС6)

Переход по/вдоль судейских перил (при необходимости)

*

М1 (ПС6 – ПС1), М2 (ПС6 – ПС1),
М4 (ПС7 – ПС2),
М5 (ПС8 – ПС3), М6 (ПС8 – ПС3)

Спуск по верёвке всех спортсменов с контрольным грузом

*

Мо1 (ПС1 – ПС9 – ПС1) или Мо2 (ПС3 – ПС10 – ПС3)

– Переход спортсмена вдоль судейских перил к ПС9 или ПС10.
– Закрепление 2-го конца и натяжение крутонаклонных перил (при необходимости).
– Возвращение спортсмена в исходный ПС1 или ПС3

*

М1 (ПС1 – ПС6), М2 (ПС1 – ПС6),
М5 (ПС3 – ПС8), М6 (ПС3 – ПС8)

Второй подъём всех спортсменов и контрольного груза по ранее не пройденным маршрутам

*

М12 (ПС6 – ПС9) или М13 (ПС8 – ПС10)

Второй спуск по крутонаклонным перилам всех спортсменов и контрольного груза.
Финиширование команды в Ф4 или Ф5 (в одном из них)

*

М1 (ПС6 – ПС1), М2 (ПС6 – ПС1),
М4 (ПС7 – ПС4),
М5 (ПС8 – ПС3), М6 (ПС8 – ПС3)

Второй спуск по одному маршруту всех спортсменов с контрольным грузом.
Финиширование команды в Ф1, Ф2 или Ф3 (в одном из них)

Дополнительная (бонусная) часть дистанции на выбор (не заявляется!)

При прохождении дополнительной части дистанции:

М1 (ПС1 – ПС6), М2 (ПС1 – ПС6),
М5 (ПС3 – ПС8), М6 (ПС3 – ПС8)

1. Контрольные времена Тн и То остаются  без изменения.
2. Прохождение маршрутов без контрольного груза.
3. Оценка прохождения маршрута по колонке 6 (табл. 1).

Подъём лазанием (варианты 7÷14) по одному из ранее не пройденных маршрутов с последующим спуском (варианты 21, 22).
Финиширование в Ф1, Ф2 или Ф3 (в одном из них)

Маршруты

Варианты прохождения маршрутов дистанции и доставки контрольного груза

Оценка 1-го участника
в баллах

Обозначение

Граничные пункты

Номер
варианта

ЗиП,*
к = 1

НЗиП,*
n≈0,75

ЗиН,*
m≈0,1

1

2

3

4

5

6

7

Основная и дополнительная части дистанции

Все Мо

Соответств.

—

Переход участников вдоль судейских перил

—

—

—

—

—

—

Переход участников на финишную площадку

—

—

—

Все
М

Соответственно

1

За каждую смену ведущего в нижнем ПС

8

6,0

–0,8

2

Подъём по командным вертикальным перилам

6

4,5

–0,6

Транспортировка контрольного груза (за подъём одновременно)

3

На себе в рюкзаке при подъёме

3

2,3

–0,3

4

Вытягиванием напрямую (внизу никого!)

2

1,5

–0,2

5

Вытягивание с сопровождением (внизу никого!)

4

3

–0,4

6

В подвешенном положении подъём (L≤1,5 м) (внизу никого!)

3

2,3

–0,3

Подъём спортсменов лазанием

М1

ПС1 – ПС6

7

Свободным (чистым) лазанием

16

12,0

– 1,6

8

Комбинированным лазанием

10

7,5

– 1,0

М2

ПС1 – ПС6

9

Свободным (чистым) лазанием

20

15,0

– 2,0

10

Комбинированным лазанием

13

9,8

– 1,3

М5

ПС3 – ПС8

11

Свободным (чистым) лазанием

18

13,5

– 1,8

12

Комбинированным лазанием

12

9,0

– 1,2

М6

ПС3 – ПС8

13

Свободным (чистым) лазанием

20

15,0

– 2,0

14

Комбинированным лазанием

13

9,8

– 1,3

Траверс склона лазанием (без или с грузом)

М7

М8

ПС1 – ПС2
ПС2 – ПС1

ПС2 – ПС3
ПС3 – ПС2

15

Свободным лазанием вдоль судейских перил

14

10,5

– 1,4

16

Комбинированным лазанием вдоль судейских перил

9

6,8

– 0,9

17

По судейским перилам (с нагружением перил)

6

4,5

– 0,6

Составной траверс склона лазанием (без или с грузом)

М9+М10+
+М11

М11+М10+
+М9

ПС2 – ПС4 – –ПС5 – ПС3

ПС3 – ПС5 –
– ПС4 – ПС2

18

Свободным лазанием вдоль судейских перил

28

21,0

– 2,8

19

Комбинированным лазанием вдоль судейских перил

20

15,0

– 2,0

20

По судейским перилам (с нагружением перил)

12

9,0

– 1,2

Спуск спортсменов (с командной страховкой)

Все
М

Соответственно

21

По жёстко закреплённой верёвке напрямую

2

1,5

– 0,2

22

«Самовыпуском» (последний участник)

4

3,0

– 0,4

М12
М13

ПС6 – ПС9
ПС8 – ПС10

23

Спуск вдоль командных крутонаклонных перил (одного спортсмена, всего контрольного груза)

8

6,0

– 0,8