Условия соревнований по виду “Горные препятствия”

с. Дениши 
Житомирской обл.                                                                                                                      

3 – 5 апреля 2009 г.

                                                                                                                                                                            Утверждено:
Главный судья Чемпионата
_________Коган В.Г.

§1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие «Условия на дистанции» следует рассматривать совместно с «Общей частью» условий проведения соревнований.

1.2. Контрольный груз.

1.2.1. Дистанцию связки проходят с контрольным грузом до 5 кг на одного участника.

1.2.2. Распределение контрольного груза между участниками произвольное.

1.2.3. Оценка способа транспортировки контрольного груза включена в оценку маршрутов.

1.3. Прохождение маршрутов.

1.3.1. На участке дистанции между пунктами ПС2 и ПС3 (М16 + Мо1 + М2) допускается страховать напарника с пункта ПС2.

1.3.2. Маршруты М2 (вариант № 4) и М5 (вариант № 7) проходятся с обязательной сменой ведущего (см. Маршрутный лист №1, п. 3.4).

1.3.3. Пропуск точки страховки промежуточной (ТСП) не допускается.

1.3.4. Количество срывов не ограничено. После каждого срыва участник начинает проходить маршрут с исходного ПС.

1.3.5. Длина оттяжек не должна превышать 0,5 м, самостраховок – 1,5 м, лесенок – тоже 1,5м, включая элемент закрепления (карабин, крючок).

1.3.6. На прохождение дистанции установлены контрольные времена:

а) основного варианта – То1 = 70 мин  и  Тп1 = 25 мин;

б) укороченного варианта – То2 = 32 мин.

1.3.7. При переводе времени в баллы приняты соотношения:

а) на основном варианте дистанции – 1 мин соответствует 2,57 балла;

б) на укороченном варианте дистанции – 1 мин соответствует 5,63 балла.

§2. ОБОРУДОВАНИЕ ДИСТАНЦИИ

2.1. Маршруты Мо1 и М2 оборудованы судейскими оттяжками.

2.2. Точка страховки ТС3 оборудована петлей для самостраховки и судейским заглушенным карабином.

2.3. Все верхние ПС оборудованы   двойными перилами и двумя заглушенными карабинами, а пункты ПС2 и ПС3, дополнительно – точками для закрепления подвесной горизонтальной переправы.

2.4. На целевой стороне переправы на склоне имеется линия ограничения (ЛО). Нагружение склона (использование опоры) за ЛО – одноразовый штраф согласно Правилам.

2.5. Пункт финиша Ф (ПС7) расположен на перилах подвесной переправы и оборудован двумя петлями для самостраховки.

2..6. Длины маршрутов (см. схему):

§3. ОПИСАНИЕ УСЛОВИЙ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

3.1. Обязательные условия прохождения основного варианта дистанции – каждая связка должна пройти от старта (С) и до финиша (Ф) все маршруты способом и в последовательности, указанной в Маршрутном листе № 1 (п. 3.4), а контрольный груз и все участники должны побывать во всех пунктах страховки (ПС).

3.2. До истечения Тп1 = 25 мин второй участник связки должен переправиться по наведенной связкой переправе к пункту ПС3, а связка должна снять подвесную переправу.

3.2.1. Укороченный вариант. Если связка не выполнит обязательные условия п. 3.2, она переводится на прохождение укороченного варианта дистанции и ей устанавливается новое общее контрольное время То2 =  32 мин.

3.2.2. Связка переведенная на прохождение укороченного варианта дистанции финиширует спуском по веревке с пункта ПС3 на финишную площадку Ф2.

3.3. Перемещение участников от пункта финиша Ф1 (ПС7) к пункту КП по судейским перилам (маршрут Мо2) осуществляется без командной страховки после финиширования.

3.4. МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ № 1